韩国坠机众多细节确定，三分钟经历生死。当地时间12月29日上午9点7分，韩国务安国际机场发生客机坠机，客机上一共181人，乘客175人，其中173名是韩国籍公民、另外两名是泰国籍，机组人员6人，遇难179人，仅两名乘务员获救，遇难者最小3岁。对于国人来说，最关注的是客机上有否我们的同胞，再者是，空难是怎么发生的。韩国方面给出了众多的细节：第一、客机在降落时，遭遇鸟群，导致飞机引擎受损。第二、救援时间太短，鸟撞击客机后，一分钟机长发出求救信号，两分钟后就硬着陆了，撞上墙壁，引发大爆炸，地面根本没有做好救援准备。第三、机长是否判断有误，从短短三分钟做出的决定，是否是明智之举，还等进一步确定。第四、发生坠机事件，与务安机场的跑到没有任何关系，也不是EMAS阻拦在维修导致事关如此严重。很多专家认为，如果务安国际机场的跑到能达到4000米，灾难就不会发生，而务安机场的长度只有2800米，而仁川国际机场的跑道是4000米，拥有3000米的跑道也只有釜山以及金浦；如果有EMAS系统，可以形成摩擦阻拦飞机速度滑行，而世界上成功拦截了多架飞机，让乘客安全，美国、中国在跑道终点都安装了此设备，美国成功的案例特别多，这样能保证乘客的安全。韩国乌安机场如果没有维修，伤亡不会这么大，而韩方发布说竟然与阻拦设备无关，这与事实不符合，不敢承担责任，推卸责任。同时，韩国人的性格不适合做飞行员，听不进去任何人的意见，从鸟撞击客机短短三分钟，起落架没有打开，就直接着陆，如果是非常冷静的飞行员，首先考虑的是地面做好救援准备才着陆，同时飞机是可以飞行，把油消耗干净，再降落，至少可以保证不会发生起火或者大爆炸。韩国最大党派在野党党首李在明在昨天晚上亲自去到现场，安抚遇难者家属，并表示想一切办法帮助遇难者家属，态度非常真诚，家属的情绪得到安抚，而最令人伤心的是一家九口人，全部遇难，让人痛心。韩国代总统韩崔相穆上任仅仅两天，就发生如此大空难，韩国全国哀悼7天，同时政府机构全部降半旗，在17个行政区设置哀悼场地，禁止娱乐活动，全国为空难179人致哀。黑匣子已经找到，如果机长能再思考一下解决方案，跑道尽头没有墙，应该遇难者不会这么大，也有可能不会有人遇难，韩国的飞行员应该再培训，这么大的客机，载有如此多的生命，应该是最丰富的飞行员飞行。韩国最近是多事之秋，总统代总统接二连三的被弹劾，发生空难事故，朝鲜金正恩发出最强音，要打击美日韩在韩国作为“核武器集团”的联盟。韩国应该做出改变，不然，内忧外患，对韩国将是沉重的打击。

声明：个人原创，仅供参考

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。